Air Costa Rica: új nemzeti fuvarozó?

A tervezés alatt álló Air Costa Rica a San Jose reptéret választotta bázisáúl. A cég fő célja, hogy egy új nemzeti (flag carrier) légitársaságot hozzon létre Costa Rica-n.
Az első elképzelések szerint Mexikó, Panama, Nicaragua és Columbia városait fogja összekötni San Josével a már megrendelés alatt áló 737 Boeing típussal.

Jelenleg az Avianca Group-hoz tartozó légitársaságok rendelkeznek costa rica-i bázissal: A Taca -LACSA és az Avianca.

Qantas elajándékozta az első Boeing 747-400 gépét

Ezzel a nagyvonalú döntéssel szinte történelmet írt a Qantas Airways, miszerint a világ első Qantas Boeing 747-400 gépét a Illawarra Regional Airport mellett lévő légiközlekedési parkba.

VH-OJA lastromjelű Boeing 25,3 évet töltött szolgálatban, amíg 13 833 járatot teljesítve 4 094 568 utast szállított. A gép közel 85 millió kilométert repült, mellyel 110.2-szer lehetne megkerülni a Földet.  A gép debütáló járata London-Sydney útvonalon volt, 1989 Augusztus 11-én.

Mindezzel szeretne tisztelegni a Qantas a legnépszerűbb jumbojet, a 747-400 típus előtt.

Emirates a ICC Cricket 2015-ös Világkupa hivatalos partnere

Az Ázsia-Óceánia és Ausztrália egyik kiemelkedő légitársasága a dubai székhelyű, de a keleti régió legdinamikusabban résztvevő Emirates lett a 2015-ös ICC Cricket Világkupa hivatalos reklámpartnere.

A közel két hét múlva kezdődő 2015-ös világkupa logoját magán viselő Airbus A380 gépét ma mutatta be az Emirátusok-béli légitársaság. Az öböl-menti fuvarozók közötti verseny jelenlegi nyertese, az Emirates jelenthette be közös partnerségét a krikett verseny hivatalos szervezőjével, minek értelmében az Ausztráliában megrendezésre kerülő Világkupa színhelyén szintén jelen lesz az Emirates logoja.


Az Emirates továbbá pár napja jelentette be új A380 útvonalait, miszerint már Madrid és Düsseldorf is a gépóriással lesz teljesítve.

Transavia: Új festés - minta új logo

10 év után mutatta be a Transavia fapados légitársaság új, leegyszerűsített és az új letisztult szimpla designt követő logoját és festésmintáját.

Az AirFrance-KLM csoporthoz tartozó Transavia France és Transavia légitársaság számára a Dumblar Studio készítette a megújuló designt.
Az új logo a t betűn alapszik, mely a kapcsolatot és a szabadságot jelképezi. Az új festés mintán szintén szembetűnő változás, hogy a géptörzsről elhagyták a .com jelzést, mellyel így már csak a márkán van a hangsúly és nem hírdeti a weboldal címét egyben.









Az új festés minta a spotterek és a szakma berkein
belül is osztott sikert aratott, lévén, hogy a design a lehető legletisztultabb arculatot képviseli.

ANA: további három B787-10 és öt 737-800

Nagy a géprendelés mostanában az ANA- All Nippon Airways házatáján. Éppen, hogy bejelentették A321 flottájuk kiegészítő rendelését, máris bejelntették az amerikai repülőgépgyár felé leadott további kiegészítő rendelésüket.
A Boeing és az ANA közt létrejött üzlet szerint három darab Boeing 787-10 gépre és öt kisebb 737-800 típusra formáltak rendelést.

A bejelentésen elhangzottak szerint, így a japán légitársaság még flexibilisebb Boeing 787 flottát tud a jövőben üzemeltetni, melyben az összes 787 családtag jelen lesz és ezzel  még szélesebb körben tudják kiszolgálni új kabin berendezésükkel az üzleti valamint turista utazókat.

A Boeing 787-10 a leghosszabb típusváltozata a Dreamliner családnak, mellyel még több utast tudnak a fedélzetre venni, természetesen ez mellett a cargo raktér is bővül. A gyári adatok szerint 25-30százalékkal gazdaságosabban üzemeltethető konkurenciájánál.

ANA: hét új A321-t rendelt be magának

A japán Star Alliance tag All Nippon Airways további hét darab gépet rendelt az Airbus leghosszabb keskenytörzsű típusából. Az új kiegeészítő rendelésben vegyesen van régi és új hajtómű változatú: négy A321ceo és három A321neo, melyek mindegyike sharklet szárnyvéggel fog érkezni a légitársaságjoz.
Az eredeti rendelés 30 darabos volt: hét A320neo és húszonhárom A321neo melyekhez érkezik a további hét darab.

Az ANA 1987-ben vállt Airbus üzemeltetővé amikor tíz darab A320 gépet rendelt, majd 1995-ben követték az Airbus nagyobb egyfolyósós gépeik a A321 típusok. Ezzel a rendeléssel ők lesznek az első japán légitársaság, mely egyszerre üzemeltet A321 neo és ceo változatot is sharklet szárnyvéggel.

Vueling: három új útvonal Afrikába

Vueling Airbus 320 sharklet szárnyvégekkel

Az IAG tulajdonában lévő Vueling három új közel és távolabbi útvonalat jelentett be Afrikába a barcelonai bázisáról.

Június 20-i kezdettel fognak indulni új járataik a marokkói Rabat, tunéziai Djerba és ghánai Accra reptereire.

Nyári időszakos járatát is bejelentette a társaság Barcelona és Isztambul között, melyet Június és Október között üzemeltet a Vueling.

Vueling - IAG - Airbus 320 winglet szárnyvégekkel

A 2009-es Marrakech-i  járatnyitás óta jelenleg már 11 desztinációt számlál a fekete kontinensen; Marokkó: Marrakech, Rabat, Fez, Nador, Casablanca, Tunézia: Tunis és Djerba, Algéria: Algír és Oran, Szenegálban Dakar, Gambiában Banjul valamint az új járat, mely a leghosszabb 3940 km Ghánában Accra.

A légitársaság lehosszabb járata is lesz egyben a Ghána fővárosába; Accraba közlekedő barcelonai járat.

Az új járatok a magyar utasoknak is kedvezhetnek, hiszen a Vueling ugyan nem hagyományos légitársaság, de kínál átszállási lehetőséget, így Barcelonán keresztül ezek a járatok nekünk, magyaroknak is egy újabb lehetőséget kínálnak az utazásra.

Lufthansa két új járat a Kanári-szigetekre

Lufthansa Airbus 321

Tovább bővíti útvonalhálózatát a Müncheni bázisáról a német nemzeti légitársaság.
Lufthansa bejelentette, hogy két spanyolországi desztinációval, ezen belül is Kanári-szigetekkel bőviti a kisebb központját, Münchent. A járatok idén ősszel, az őszi ünnepek kezdete előtt indulnak, október 25-én Fuertaventura szigetére és október 31-én Tenerifére.

Mindkét új célpont esetében Airbus 321 típussal fognak üzemelni, melyek kétosztályos elrendezésben 200 utast képesek szállítani.

Továbbá Gran Canarián lévő Las Palmasra is újra indítja járatát idén téltől kezdve.

Hermes Aviation (Flyhermes.com) törölte összes járatát

A máltai székhelyű Hermes Aviation (Flyhermes.com) január 6-tól minden járatát törölte.

Hermes Aviation Boeing 737-400

Az egyetlen repülőgépből álló flottájuk Torinóban maradt, melyet az olasz hatóságok (ENAC) nem engedett felszállni.
A légitársaság Máltáról kínált Olaszországba útvonalakat Boeing 737-400 típusával, többek között Comiso, Palermo és Torinó útvonalakon. A mindössze kevesebb, mint egy évig működő légitársaság úgytűnik anyagi körülményei miatt végleg befejezi szolgálatát.

Etihad Regional Darwin Airline: 4 útvonalat szüntet meg

Az Etihad Airways vezetése alatt működő eredetileg Darwin Airline néven futó svájci Etihad Regional négy útvonalat szüntet meg.

A légitársaság közleményében a nem profitális utak közé sorolta a Zürichből  Lugano valamint Linz repterére érkező járatokat. Továbbá a Genf - Toulouse és Nice útvonalakat.
Lévén, hogy az Etihad a nyereségesség felé tolja a légitársaságot és célja, hogy az átszervezések hatására minél gyorsabban profitot termeljen, ezért ezeket az útvonalakat kiveszi a társaság a járathálózatából.

Ezentúl ezeken az útvonalakon kényelmes csatlakozás biztosított más repterek közbevonásával.

Lecsúszott a kifutóról a Flybe BE 202 járata

A Manchesterből  Invernessbe tartó járat leszállás után január 20-án reggel 10:14 perckor megcsúszott a futópálya jeges betonján és lassan belecsúszott a mellette lévő füves-földes részbe.


A képen is látható G-JEDW lastromjelű Bombardier Q400 gép 47 utassal és 3 főnyi személyzettel a fedélzetén gurulás közben csúszott lassan, de megállíthatatlanul bele a kifutó melletti füves részbe.
A rossz időjárási körülmények miatt (-3 C fok) az előző gépek is panaszkodtak a kifutó csúszósságára.

Az utasok és a személyzet "normál" körülmények között, lépcsőn hagyták el a gépet és busszal a terminál épületébe szállították őket, ahol a csomagokat a megszokott módon vehették fel.

A Flybe szóvívője bocsánatot kért az okozott kellemetlenségekért és örömét fejezte ki, hogy senki nem sérült meg a túl veszélyesnek nem mondható balesetben.

A gépet később kiemelték a saras-mocsaras földből, tisztítás és kisebb javítások után újra a levegőbe tud emelkedni.

A Southwest Airlines is bővít a Super Bowlra

A Dallasi főbázisú diszkont modellben működő Southwest Airlines is bővít a január 29 és február 2 közötti időszakra.
A Phoenixben megrendezésre kerülő Super Bowl eseményre Phoenix - Seattle/Tacoma,  Boston és Manchester útvonalakat vezeti be / sűríti a társaság.

Megfeneklett thaiföldi Business Air

Földre kényszerítették és nem is engedték többet felszállni a bangkoki bázisú Business Air-t. A nevéből is könnyedén kivehető üzleti utasokra specializálódott légitársaságot magas ki nem fizetett számláik miatt nem engedték a levegőbe, így a felfüggesztett működés miatt több mint 1000 utasuk volt kénytelen a földön maradni.

A 2009 óta működő légitársaságnak inkább az ázsiai piacon voltak desztinációi, de Németországba és Szaud-Arábiába is közlekedett.

A légitársaságnak két darab 767 Boing gépe volt, az egyik kétosztályos elrendezésben 221 (32 business és 189 economy), a másik csak economy 251 utasra volt konfigurálva.

United Airlines 55 extra járat a Super Bowl idejére

A United Airlines az óriási igények kiszolgálása érdekében olyan extra járatok megindítását tervezte be, melyekkel a futball rajongók népes táborát szállíthatja Phoenixbe a Super Bowl idejére.

A plusz jártokat a United Chicago, Denver, Huston, Los Angeles, Newark és San Fransisco-i bázisáról fogja üzemeltetni Phoenixbe. A január 29. és február 2. között közlekedő extra utasforgalmat igénylő útvonalakon felül, új, ideiglenes járatokat is nyit Phoenix és Boston valamint Seattle/Tacoma között.

A nagy keresletre való tekintettel ezeket a járatokat nagyrészt a flotta Boeing 767 gépeivel fogják üzemeltetni.

Alitalia: 2015-ben megújul a légitársaság

2015 változásokat tartogat az olasz nemzeti fuvarozóra. Az új management politikája szerint minden változik, csak a név marad.

Az Alitalia vezetősége bejelentette, hogy 2015 lesz a légitársaság változásának az éve, újra Olaszország vezető és kiemelkedő légitársaságává kívánják visszaemelni a híres múltra visszatekintő Alitáliát.
A 2015 januárjától már az Etihad Airways égisze alatt működő Alitalia új stratégiát állított fel a költség managementre, a szervíz minőségének javítására, új termékek bevezetésére, útvonalhálózatuk optimalizálására és új útvonalak bevezetésére. Mindezekkel a légitársaság bízik abban, hogy a 2017-es pénzügyi évre már profittal tudják zárni az évet.

A hálózat:

Az Alitalia három bázisú központot kíván kialakítani Olaszországban. Milánó-Malpensa lesz a hosszútávú flottájuk székhelye, míg Milanó-Linate fogja ellátni a rövidtávú utakat, illetve a partner légitársaságok központjaira a járatokat. 
Rómában a Fiumicino reptéren lesz a hosszú- és rövidtávú flotta beleértve a belföldi járatokat is, mellyel így megerősítik jelenlétüket az olasz piacon az átszálló utasok körében.
Az új járathálózat jobb átszállásokat biztosít majd a saját és partner cégek járataira valamint a codeshare járatokra.
Az új desztinációk Rómából Berlin, Düsseldorf, San Fransisco, Mexikóváros, Santiago de Chile, Peking és Szöul lesznek. A New York, Chicago, Rio de Janeiro és Abu Dhabi járatok frekvenciálját fogják sűríteni.
Milánó-Malpensa is 13 új útvonalat kap hetente: napi rendszerességgel fog üzemelni Abu Dhabi, heti négyszer Shanghai és még egy plusz járat érkezik a Tokyóhoz.
Továbbá fejlesztik az Abu Dhabi központ felé irányuló járatokat, melyekkel kiválló csatlakozások lesznek elérhetők az anyacéggel az Etihad Airways járataira Ázsia, Közel-Kelet, Afrika és Ausztrália-Óceánia irányba: Velence, Catania, Milanó, Bologna és Róma reptereiről.

Együttműködés:

Az Alitalia folyamatosan keresi az új még ki nem aknázott lehetőségeket, hogy meglévő és leendő partnereivel még gazdaságosabban üzemeltethessenek járatokat a Skyteam tagságon belül. A meglévő partnerekkel az Air France-KLM csoporttal illetve a Delta Airlines-szal üzemeltetik eddigi legjobban működő codeshare járataikat. Amint arról már mi is beszámoltunk korábban, szorosra fűzik a testvér cégekkel az együttműködést, így teret nyújtva az Airberlin és Niki valamint az Air Serbia és Ethiad Regional kooperációnak.




Flotta:





A méghatékonyabb működés érdekében az Alitalia és az Etihad Airways további flotta fejlesztést dolgozott ki. 14 darab Airbus A320 helyeződik át az Airberlinhez, míg az anyacég folyamatosan biztosít szélestörzsű gépeket az Alitalia számára.

Kiszolgálás:

Az Alitalia teljesen új tréningeket (Customer Excellence Training Academy ) fog bevezetni a földi és a légi személyzet oktatására, hogy még profibb módon szolgálják ki az utasokat. Ezzel egyidőben az utasoknak egy új utazási élményt biztosít az Alitalia, mellyek visszatérő utasaik/ törzsutasaik csoportját kívánja megerősíteni. Természetesen szemelőtt tartva az igazi olasz vendég szeretetet.

Új márka:

Az Alitalia teljesen új brandinggel vezeti be minőségi változásait, melyet új logo, új festés, teljesen megújuló uniformis jellemez. Valójában minden pontja megváltozik a cég arculatának, ahol az utas egy ponton is érintkezik a társasággal. Természetesen egy dolog marad; a név, ezzel is tisztelegve a méltán történelmi fontossággal bíró olasz nemzeti légitársaság előtt.

Air Moldova: új járat Bécsbe

A moldáv nemzeti fuvarozó Air Moldova új járat nyitását jelentette be. Az új desztináció Ausztria fővárosa Bécs lesz, melyet heti háromszor fog üzemeltetni, hétfőn, szerdán és pénteken, mely az üzleti utazóknak kedvez elsősorban.
A járatot Chisinauból a flotta Emraer 190 gépe fogja teljesíteni, mely összesen 114 személyt képes a fedélzetre venni két-osztályos elrendezésben.

Az Air Moldova flottája jelenleg két darab A320, két darab Embraer 190 és egy darab Embraer 120 gépből áll.

Airberlin: tovább folytatja a járatok optimalizálását olasz és német városok között

A közel-keleti hátterű, német légitársaság továbbra is folytatja a járat hálózat optimalizálást, miszerint 2015-évet sikerrel kívánja zárni. A következő lépés ebben a folyamatban az olasz és német városok közötti járatok nyitása és beszüntetése a nyári menetrendben.
Március 29-től nyitja meg az Airberlin a stuttgarti bázisáról Róma járatát napi sűrűséggel valamint Milánó-Linate járatát napi háromszorosra emeli. Velencébe közlekedő járatukat szintén napi háromra váltják.

A Düsseldorf Reptéren lévő bázisukon a római járatot érinti növekedés március 29-től, mely hétfő és péntek között hat fordulót jelent, vasárnap pedig két járatra növeli a frekvenciált.

Az előző évhez képest heti további tíz járattal nő az útvonalak száma, így a Oneworld tag Airberlin összesen 260 járatot fog üzemeltetni a 2015-ös nyári szezonban Olaszország városaiba Németország, Ausztria és Svájc reptereiről.

Lévén, hogy az Alitalia és az Airberlin is az Etihad Airways részleges tulajdonában van a két légitársaság codeshare járatokat üzemeltet az alábbi útvonalakon, így ezekre az Airberlin járatokra Alitalia járatszám is felkerül. 2014/2015 szezonban minden útvonalra, mely Olaszország és Ausztria, Németország, Svájc között üzemel codeshare megállapodás érvényes.

Alitalia: új járat Milánó és Koppenhága között

A nemrég új kezekbe került Alitalia újra struktúrálja útvonalhálózatát, miszerint új útvonalat jelentettek be Milánó Linate reptere és Koppenhága között. Az új járatot a Skyteam tag olasz nemzeti légitársaság Airbus A320 típusával heti háromszor fogja közlekedni március 30-tól.

Bemutatta a Qantas Airways az új kabinbelsőjét Melbourne-Singapore útvonalon

Az ausztál nemzeti fuvarozó január 16-án bemutatta új A330 kabintermékeit a Melbourne-Singapore útvonalon. A QF 35 számú járat volt az első, melyet belföldi járatok követnek a közeljövőben Ausztrália keleti és nyugati partjai között ahol a teljesen megújúlt Airbus A330 enteriőrrel találkozhattak a Qantas utasai.

Az új berendezés szerint teljesen lehajtható és így ággyá alakítható ülések biztosítják a kényelmet a business utasoknak, melyeket Marc Newson segítségével terveztek. Az új generációs, díjat nyert Recaro economy ülések még kényelmesebb és ergonmikusabb kialaításuk elődjeiknél. Mindezek mellett a Qantas utasai élvezhetik a repülés közbeni szórakoztató rendszereket, melyek még szélesebb körben szolgálják ki a repülés közben pihenni, szórakozni vágyókat.

A Qantas A330 flottájának nagyobb részét még idén tervezik felújítani, a maradékot pedig a jövőév végéig alakítják át.
A szingapúri járat alkalmával bemutatott economy felszolgált ételek terén is volt változás; nagyobb adagok és szélesebb választék közül válogathatnak ezentúl az utasok.

Mindezeken felül a Qantas Airways business utasai most használhatták először a Oroton "designer" márka által tervezett pizsamát, füldugót, szem-maszkot, fogkefét és fogkrémet tartalmazó tisztasági csomagot illetve a velük szorosan együttműködő Aurora Spa (ASPAR) kozmetikai termékeket.

Az új készletet januér 16-tól minden az őj fedélzettel rendelkező és Ázsiába tartó járaton élvezhetik a business utasok.

A lenti videón pedig végig nézhetjük, hogy alakulnak át a szélestörzsű Airbus A330 gépek kabinjai.

A nyugati partra repüli Boeing 717 gépeit a Delta Airlines

A Boeing gyár egyik, de ma is használatos típusát csoportosítja át a Delta Airlines. A gépek új helyszíne az Amerikai Egyesült Államok nyugati partja lesz, ahol tovább folytathatják a 717-es Boeingek pályafutásukat. Fő bázisuk ezentúl a Los Angeles-i légikikötő lesz ahonnan elkezdik repülni a Las Vegas, Portland, Oregon illetve  Salt Lake City-Kansas és Las Vegas útvonalakat. A B717 gépek újbázisaikról június 4-én kezdik meg a működést.

A Skyteam tag Delta Airlines bejelentette, hogy május 1-től visszaállítja Atlanta és Honolulu közötti útvonalon a jumbojetek üzemelését.

Frontier Airlines átszervezi 1160 munkavállalóját a Swissportnak Denverben

Az új tulajdonosi háttérrel rendelkező, denveri bázisú ultra low-cost modellben működő Frontier Airlines úgy döntött, hogy átad minden a kiszolgálással és egyéb reptéri munkákkal kapcsolatos munkatársát a denveri reptéren kiszölgáló Swissportnak. A kiszervezett munkavállalók közé tartoznak a rampás, check-in pultos, kapu kiszolgáló-és a repjegy értékesítő posztok. Körülbelül 1160 munkavállalót érint az átszervezés és a Swissport szerint legtöbbjüket át is veszi a földi kiszolgáló cég.
A denveri bázis volt az utolsó a Frontier Airlines bázisai közül, melyeket még cégen belül szolgált ki, ez szűnik meg ez év márciusától.



Más hírek szerint a légi fuvarozó vállalat elegendő kereslet hiányában beszünteti a Trenton reptérről induló és Nashville, St Louis, Indianapolis, Milwaukee és Cleveland reptereire tartó járatait január 6-tól, miszerint öt desztináció teljesen lekerül a trentoni bázis listájáról.

A nem régiben teljesen új tulajdonosi háttérrel szorosan összefüggő átszervezések következtében

új festést kapnak a cég Airbus 320 családjához tartozó gépei, melyek között 319-100 és 320-200  találhatóak. A Frontier flottája jelenleg 55 Airbusból áll, melyhez 93 darab még rendelés alatt van. A megrendelt gépek között már megtalálhatók a az Airbus 320 család neo változatai is;319 és 320 neo valamint a 321ceo altípus is.

United Airlines: Huston-Sao Paulo 787 boeinggel

Áprilisra tervezi az amerikai United Airlines a új Boeing 787 gépének Huston-Sao Paulo járataira való bevezetését. A napi járat Április 7-én indul az új típussal.

A Star Alliance tag légitársaság
inkább távol-keleti útvonalaira használja a meglévő 787-8 gépeit.

Október 26-én mutatja be új B 787-9 gépét a KLM

Az amszterdami bázisú KLM (KLM Royal Dutch Airlines) 2015. Október 26-án tervezi bemutatni vadonatúj zászlóshajóját a nagyrészt kompozit anyagokból épült, új generációs Boeing 787-9 repülőgépét.
Az első útját keleti irányba indítja: az első járat Amsterdam-Abu Dhabi-Bahrain fog teljesíteni.

A KLM-nek egyébként 23 darab gépre szóló megrendelése van a Boeing felé, melyből két darabot szállítanak még idén, kilenc darabot jövőre, ötöt 2017-ben, kettőt 2018-ban és utána évente egyet 2024-ig az eddigi tervek szerint.  A gépek mindegyike 294 személy szállítására lesz alkalmas; 30 business, 48 premium economy és 216 economy üléssel székezve.

A konkurens gyár hasonló típusára, az Airbus A350-900 repülőgépekre is van 7 darabos rendelésük, de ezeket csak 2019-től kezdi átvenni a cég.

Lecsúszott a kifutóról az Ethiopian Cargo 737-400F gépe

Január 10-én leszállás közben eddig tisztázatlan körülmények között az Ethiopian Cargo Boeing 737-400 Freighter gépe túlcsúszott a kifutópályáról. A járatot a ASkyAirlines-nak teljesítette az etióp fuvarozó.
Az orrfutó teljesen összeomlott, minek következtében a gép irányíthatatlanul lesodródott a pályáról, minek következtében a jobb oldali hajtóműve levállt a szárnyról. A légitársaság közleménye szerint a kerekek robbanása okozhatta a balesetet.
A szerencsétlenséget a három tagú személyzet túlélte. A légikatasztrófában megsérült gép tulajdonosát biztosítása miatt részben kártérül.

Air France bemutatta a legújabb kabin berendezéseit: La Premiere

A francia nemzeti légitársaság január 12-én bemutatta új kabin termékét a La Premiere-t. Az első járatot AF 254 Párizs (CDG) és Singapúr-Jakarta között üzemeltette az új első osztállyal egy 777-300 Boeingen. Az Air France ezzel is szeretné érzékeltetni, hogy a távol-keleti piac mennyire fontos számukra, ahonnan talán a legtöbb üzleti utazó és igényes üzletember érkezik elosztó központjukba.

A Skytem tag légitársaság szerint teljesen egyedi megoldásokkal találkozhatunk a fedélzeten. A függönnyel teljesen elszeparálható privát részleg igen meggyőző az üzleti utasok részére. A fedélzeti szórakoztató központ kijelzője 61cmű érintőképernyő felületű HD minőségű TV, melyen több mint 1000 órás hang és képanyagot nézhetünk végig.
Az alváshoz nem akármilyen, a Sofitel által is használt MyBed Duvet matracot használnak.

2015-től az megújúlt osztály a La Premiere elérhető lesz New York, Dubai, Libreville és Yaounde útvonalakon.

Új útvonalak a Norwegian hálózatában Arlandáról és Gatwickről

A Norwegian Air Shuttle új közvetlen járatok bevezetését jelentette be. Stockholm (Arlanda) és korzikai Bastia városa között az új járat hetente egyszer április 25-én kezdi meg működését. Március 28-tól heti két járattal emeli a sűrűségét Stockholm -Madrid valamint Nice járatainak.
Kefalónia és London (Gatwick) között is hozzá ad egy heti egy járatot hálózatához a norvég fapados fuvarozó.

Folytatódik az örök rivalizálás? Ryanair vs. Air Lingus

Úgytűnik a véget nem érő rivalizálásnak és kisebb-nagyobb csatározásnak sosem lesz vége a két ír fuvarozó között.  Ryanair ugyanis egy reklámanyagában egy olyan banner képet jelenített meg, ahol az Air Lingus gépe száll fel a Heathrow reptérről. Igaz a kép egy igen régről szerzett kép, de egyértelműen kiszűrhető a festés minta.
Ebben a kiélezett piaci helyzetben elég gyorsan pletyka, majd "szövegháború" indult a twitteren. Hogy a képen direkt vagy véletlenül került az Air Lingus gépe azt egyenlőre a Ryanair nem kommentálta.

Az egész úgy indult, amikor a nemzeti légitársaság az Air Lingus rámutatott arra, hogy egy fotójukat használta egy reklámban a fapados légitársaság, a Ryanair.
Válaszul erre, a légitársaság egyik twitter követője tette fel a kérdést mindenki fejében: "a két légitársaság valóban gyűlölik egymást?"
Aer Lingus válaszolt a twitteren: "Csak egészségesen rivalizálunk. Nem igaz,Ryanair? "
Azonban a Ryanair amint látta ezt a kihívást, gyorsan válaszolt egy kemény válasszal, a twitteren. Az AirLingus ezekután csak egy "legyintő" válaszal befejezte a kommentelést.

BH Airlines: Szófia- New York és Chicago májustól

A bulgár fapados - charter BH Airlines (Balkan Holidays Airlines) hírei szerint új járatot nyit 2015 májusától Szófia és New York, valamint Szófia és Chicago között. A transatlanti járatokat a hosszútávú flottával az egy darab Boeing 767 és egy darab Airbus A330 géppel teljesítik heti négyszer.

A 13 éves múltra visszatekintő Balkan Holidays Airlines flottájába a több típus is megfordult már, a kezdetekkor TU-154 és Airbus több rövidtörzsű típusa is. Jelenleg a rövid és közép hatótávú flottájukat Airbusok; egy darab  A319 és négy darab A320 alkotja. Hosszútávra pedig a a heterogén flottájukat egy-egy A330 és B767 teszi ki. Az előbbiből egy rendelés alatt is van a további bővítéshez, a B767 pedig nem régen január elején érkezett a BH Airlines flottájába. Flottájuk átlag életkora 11.3 év.


A társaság fő központja Szófia mellett kisebb hubokkal; Burgasz és Várna repterén is rendelkezik. A BH Airlines a londoni székhelyű Balkan Holidays vállalat csoport tulajdona. A társaság főbb tevékenysége a nyugat-európából Bulgáriába nyaralni vágyók szállítása leginkább charter járatokon.
Ha megkapják a repülési engedélyeket ázsia felé is terjeszkednének. Kuala Lumpur lenne a következő hosszútávú desztinációjuk, amennyiben a Bulgár Állam kinevezni őket a bolgár fél részéről a hivatalos szállítónak.

Elindult a Bosnian Wand Airlines - BWA

Január 9-én csúszásokkal ugyan, de elindította járatát a Bosnia Wand Airlines - BWA Szarajevó és Stockholm Arlanda között. Az új nagy reményekkel elindult légitársaság Athénba kezdte üzemelteti a következő járatát január 11-én és Göteborgba indította az elsőként beütemezett járatok közül az utolsót január 16án.

Az iraki hátterű cég nem csak a bázisáúl szolgáló Szarajevóból kíván járatokat indítani, hanem kisebb hubokat akar létrehozni nyugati-európai városokban ahonnan kelet felé repítené utasait.
A nemzetközi járat hálózat városai: Amszterdam, Frankfurt, Stockholm, Göteborg, Athén, Jeddah, Bagdad, Teherán, Najaf, Sulaymaniyah és Erbil. A cég a közel jövőben további gépek beszerzését és a célállomások bővítését határozta meg. Jelenleg egy Airbus A321 közlekedik a flottájukban, melyet szintén Airbus típusokkal kívánnak bővíteni.

Bázis és desztináció tervek:

Szarajevó: Athén, amszterdam, Frankfurt, Malmő, Stockholm-Arlanda
Stockholm-Arlanda: Najaf, Athén, Bagdad, Beirut, Erbil, Göteborg, Szarajevó és Sulaimaniyah
Göteborg Landvetter: Erbil, Szarajevó, Sulaimaniyah, Stockholm

Scoot Airlines Február 1-én indítja a 787-9-at

A singapúri Scoot Airlines Február 1-én indítja útjának első járatait a Boeing 787-9 gépével.
Igen, nem elírás egyszerre két járaton is bemutatkozik a kompozit Boeing nagyobbik változta; Hong-Kong és Sydney útvonalra egy nap teszi a gépet a társaság.

A Singapor Airlines hosszútávú fapados leányvállalata kétszer is módosította a Boeing miatt a kitűzött indulást, de most végre rajthoz ál mind két irányba a szélestörzsű kompozit gép.
A szintén amerikai gyártól meglévő B777 váltására rendelt a társaság 10-10 db 787-8 és 787-9 gépet, melyekkel még költség hatékonyabban tudnak üzemelni a jövőben.

Delta: Los Angeles - Shanghai az új 5-ös terminálról

A Delta Airlines bejelentette, hogy a közvetlen útvonalat kíván biztosítani Los Angeles (LAX) és Shanghai-Pudong Nemzetközi Reptér között. A járat július 9-én startol, melyet napi rendszerességgel fog közlekedtetni a kínai városba. Jelenleg már a jegyet is lehet vásárolni, így tisztán kitűnik, hogy az új járatra 777-200 LR Boinget jelölt ki a társaság. A gép fedélzete 37 teljesen ággyá alakítható business ülés, 36 premium economy és 218 turista ülésre lett konfigurálva.

A társaság számításai szerint Los Angeles adja az USA és Ázsia között létrejött forgalom 25%-át, így Shanghai teljesen logikus döntés egy járat nyitás mellett.
A Skyteam tag Delta légitársaságnak ez már a negyedik ázsia-óceániai napi járata lesz LAX-ról, Tokió-Henada, Tokió-Narita és Sydney mellett.

A Delta Airlines többi elosztóközpontjai  (Detroit, Seattle/Tacoma, Tokió-Narita) már így is rendelkeznek a Shanghai-Pudong reptérre napi járattal. Detroit és Seattle pedig a kínai fővárosba; Pekingbe is indít napi járatokat.

A számítások szerint a Los Angeles LAX reptéren a járat elindulásáig lezajlik az 5-ös terminál építkezése, így az újonnan elkészült terminálon a Skyteam magasabb kategóriás utasai már élvezhetik a vadonat új Sky Priority lobby-t vagy az új VIP várókat.

Március közepén indul az Eastern Air Lines Miamiból

A teljesen új cégként kezdő, de régi bevált arculatot és brandet viselő Eastern Air Lines március közepére
Jelenleg nincs már hátra, mint megkapni az FAA engedélyeket és rajtolhat az Eastern Air Lines gépe.

Fő bázisukat ezúttal is Miamiban tervezik, mint a nevet viselő előző légitársaság. Az indulási, majdan a fenmaradási  "nehézséget" az irónikusan hangzó, de igaz történet adja, hogy az Eastern Air Lines eladta minden repülési slotját és jogát az American Airlinesnak, így az AA alakította ki egyik legnagyobb bázisát a miami reptéren. Az amúgy is kiélezet piaci helyzetben az ad reményt és okot a bizodalomra, hogy az Eastern Airlines Florida egyik kiemelkedő légitársasága volt, melyet az utasok kivált képpen szerettek és előnyben részesítettek. Az új tulajdonosok szinte ebben bíznak a leginkább. A térség piacából nagy szeletet vág ki fapados/diszkont szektorban a JetBlue és a Spirit Airlines is.
Az új Eastern Air Lines egyenlőre B737-800NG típusokkal kezdi meg működését, melyeket már átrepült Miamiba Nagy-Britanniából.
tervezi indulását, az amerikai engedélyektől függően.

787-9 rendelés az Air Europa flottájába

A Palma de Mallorca és Madridi bázisú Air Europa 14 db repülőgépre szóló fix megrendelést adott le a Boeing 787-9 típusára, melyek lista árakon számolva nem kevesebb, mint 3,6 milliárd dollárt érnek ezzel történelmet írva a spanyol cégektől  a Boeinghez befutott rendelések terén. Az üzlet még 2014 decemberében jött létre, de publicitást csak most kapott a Boeing és légitársaság részéről egyaránt.

Jelenleg az Air Europa 22 extra-szélestörzsű Boeing megrendelésével rendelkezik, melyek között a 787-8 és 787-9 altípusok is megtalálhatóak. Ha a repülőgépek leszállításra kerülnek, a spanyol cég le tudja cserélni teljes hosszútávú flottáját.
A most megrendelt B787-9 gépek a tervezett hosszútávú flotta zászlóshajói lesznek, melyek 6 méterrel hosszabbak, 830 km hosszabb távra repülnek és 40 utassal többet tudnak a fedélzetre venni, mint a 787 kisebb B787-8 gépek. Nem mellékesen 20% költség megtakarításhoz segítve a légitársaságot a régi gépekhez képest.

A kulcsfontosságú Adolfo Suarez-Madrid Barajas Nemzetközi Reptérről spanyolország egyik legnagyobb légitársasága 40 célállomásra repíti utasait Európa és Amerika szerte, mely a kis Balear-szigetekről, Mallorcáról indult. A mára Skyteam tag Air Europa történelmében a klasszikus Boeing típusok szinte mind megtalálhatók voltak, köztük a 737 classic, 757 és a szélestörzsű 767. Jelenleg a flottáját 30 B737-800NG alkotja, melyekhez érkeznek az újfejlesztésű 787 Boeingek.

Qatar: Elindult az első A350 XWB menetrend szerinti járat

Január 15-én a vártnál kicsit később, de végül sikeresen elindította első menetrend szerint közlekedő járatát a világ első forgalomba bocsájtott Airbus A350-900 XWB repülőgépével. A QR 067 járatszámú Doha Hammad Nemzetközi Reptérről indult helyi idő szerint 8:10-kor és a Frankfurt Nemzetközi Reptérre érkezett helyi idő szerint 12:06-kor.

Szintén ezzen az ünneplésen jelentette be a Qatar Airways, hogy Doha-Bukarest járatára felfűzi és új desztinációként hozzáadja Szófiát a járathálózatához. Az elhangzottak szerint Doha és Ankara között sűríti járatainak számát heti hat járatra az eddigi öt helyett Március 1-től, továbbá heti egy járattal emeli a Doha-Zágráb közötti útvonalat.

Újra bővít a SmartWings ezúttal London-Gatwick

A cseh érdekeltségű SmartWings egyszerre két bázisáról is örömhírt számolt be. Áprilisban indul a Prága-London/Gatwick járat heti négyszer a légitársaség 737-800 Boeingjeivel.

Pozsonyi bázisán a cégnek nagyobb volt a bővítés a járathálózatban; júniusban kezdi üzemeltetni nyaralójáratait a Rodosz (jún 9) Palma de Mallora (jún 13) és az olaszroszági Szardínia szigetén lévő Olbia (jún 14) reptereire.

A Blue Air is rárepül Larnacára

A román Blue Air is rárepül a Cyprus Airways által hagyott tátongó űrre. Szinte az összes európai low-cost légitársaságok, ahol vannak szabad kapacitások megpróbálnak rámenni azokra az útvonalakra, melyeket a Cyprus Airways profittal tudott üzemeltetni.
A legújabb jelentkező a romániai Blue Air, mely szélesen kiterjedt útvonalhálózattal rendelkezik Romániában, de ezidáig máshol még nem tudott piacot nyitni. A mostani döntésükkel ez megváltozott a "10.évfordulójuk alkamából" nyitnak központot a Larnaca Nemzetközi Reptéren, melyről napi járatot üzemeltetnek Athénbe és heti három járatot Thesszalonikibe.
A hírdetésük szerint mindössze 29.99 EUR áron lehet már jegyet venni ezekre az új "jubíleumi" útvonalakra, melyeket a kicsit korosodó Boeing Classic flottával fog üzemeltetni.

Ezekre a rentábilis járatokra már az Aegean és a Ryanair is rátette a képzeletbeli kezét.

.

Allegiant Air Tulsaból LAX, LAS és PIE

A Las Vegasi székhelyű low-cost légitársaság Allegiant Air tovább bővíti járathálózatát. Új bázisát az Oklahoma állambeli Tulsa Nemzetközi Reptéren (TUL) rendezi be, melyről új jártait Los Angeles (LAX), Las Vegas (LAS) és St. Petersburg-Clearwater (PIE) reptereire indítja.
A légitársaság ezen bővítése totálisan beleillik üzletpolitikájába. Az Allegiant Air utasai nagyrészt északi, hidegebb államokbeli nyaralni vágyók. A légitársaság kiemelt desztinációi: Punta Gorda, Tampa Bay, Las Vegas, Orlando, Los Angeles és Phoenix. A flotta gerincét a MD-83 és MD-86 gépek adják, de azért megtalálhatóak a régebbi B757 és újabb európai gyártmányok A319 és A320 is, melyekre továbbiakban opciós lekötése is van. Jelenleg 71 géppel működnek és további 21 Airbusra van szerződésük.

A szezonális Tulsa-St. Petersburg-Clearwater járat 2015 Május 07-én indul és Augusztus 18-ig üzemel heti kétszeri rendszerességge.
A Tulsa-Los Angeles (LAX) járat június 5-én indul és szintén Augusztus 18-ig üzemel a hét két napján.
Heti háromszor fog üzemelni a Tusla-Las Vegas (LAS) egész éven át, melyet Április 8-én indítanak útjára.

 
 

Aegean bővít Cypruson

Az Aegean a Cyprus Aiways beszűntetése után szinte közvetlenül bejelentette, hogy a nyári időszakban plusz egy gépet fog állomásoztatni Cypruson, mellyel a nem elosztó központjaiba közlekedő járatokat fogja üzemeltetni.
A 10 éve Cypruson is jelenlévő légitársaság dinamikusan fejlődő ciprusi turizmusra tekintettel illetve a szigetorszégon élők miatt is fokozatosan tovább emeli meglévő járatainak számát és új járatokat ad az útvonalhálózatához.

A nyári szezon kezdetével az Aegean az új Airbus A320 típusú repülőgépet már Március 30-án átrepüli Larnacába, minek köszönhetően a nyári menetrendben már 14 desztináció lesz elérhető 1,5 millió utas üléssel. A nyári szezon első napjaiban Április legelején megemeli Larnacára irányuló járatai számát Athénból és Thesszalonikiből illetve elindítja Athén és Paphos közti járatát. A nyári menetrend előrehaladtával Heraklion és Rodosz következik, majd Július, Augusztusban már Mykonos és Szantorini is felkerül a direkt járatok térképére, így napi 8-9 közvetlen járat indul Görögoszág és azon belül is a nagyobb hubok irányába ahonnan akár egy gyors átszállással lehet tovább utazni az Aegean vagy Star Alliance partnerekkel. Természetesen a Nyugat-Európai régiót sem hagyja figyelmen kívűl a görög nemzeti fuvarozó; elindítja London, Milánó, Párizs, Róma járatait is a Földközi-tengeri szigetországból

Amint a repülési engedélyeket és jogokat megszerezte tovább bővíti a hálózatot a non-EU járatokkal: Tel Aviv, Beirut és Kijev irányába.