Folytatódik az örök rivalizálás? Ryanair vs. Air Lingus

Úgytűnik a véget nem érő rivalizálásnak és kisebb-nagyobb csatározásnak sosem lesz vége a két ír fuvarozó között.  Ryanair ugyanis egy reklámanyagában egy olyan banner képet jelenített meg, ahol az Air Lingus gépe száll fel a Heathrow reptérről. Igaz a kép egy igen régről szerzett kép, de egyértelműen kiszűrhető a festés minta.
Ebben a kiélezett piaci helyzetben elég gyorsan pletyka, majd "szövegháború" indult a twitteren. Hogy a képen direkt vagy véletlenül került az Air Lingus gépe azt egyenlőre a Ryanair nem kommentálta.

Az egész úgy indult, amikor a nemzeti légitársaság az Air Lingus rámutatott arra, hogy egy fotójukat használta egy reklámban a fapados légitársaság, a Ryanair.
Válaszul erre, a légitársaság egyik twitter követője tette fel a kérdést mindenki fejében: "a két légitársaság valóban gyűlölik egymást?"
Aer Lingus válaszolt a twitteren: "Csak egészségesen rivalizálunk. Nem igaz,Ryanair? "
Azonban a Ryanair amint látta ezt a kihívást, gyorsan válaszolt egy kemény válasszal, a twitteren. Az AirLingus ezekután csak egy "legyintő" válaszal befejezte a kommentelést.

Csőd: a Cyprus Airways beszűntette működését

Az 1947 óta folyamatosan üzemelő és töretlenül működő Cyprus Airways 2015. Január 09-én bejelentette a csődhelyzetre hivatkozva a járatok felfüggesztését. A cég valószínűleg pár hét alatt el is fogja veszíteni minden repülési jogát és sajnos a felállás szinte teljesen valószínűtlen.

A Cyprus Airways megannyi legendás típust üzemeltettet, mint a szélestörzső A330-200 vagy a Boeing régi nagy klasszikusai a B707 és a B720. A csődhelyzet kialakulásakor a Cyprus Airways 6 gépes Airbus A320 flottával rendelkezett.
A légitársaság a spotterek nagy kedvence volt, hiszen igen ritka jelenség volt a Ferihegyen. A Cyprus Airways "megmentésére" két nagy légitársaság is próbát tett; a Ryanair és a Aegian is próbálta felvásárolni, de az EU a versenyhelyzet megszűnésével indokolta elutasítását. Ez a két légitársaság nyerte meg azt a "ár-háborút", melyet a ciprusi utasokért vívott a három cég.
A ciprusi nemzeti légitársaság hasonló körülmények között ment csődbe, mint a MALÉV. Az állami támogatást egyszerűen nem tudta visszafizetni ezért az EU leállította működését. Az elérhető adatok szerint a 2012 pénzügyi évet több, mint 55 milliós veszteséggel zárta, így könnyen látni lehetett, hogy átstruktúrálás hiányában a légitársaság nem sokáig fogja bírni.

A bezárást megelőző időszakban Larnacaról 13 európai és közel-keleti városba közlekedtek gépei: Amszterdam, Athén, Beirut, Frankfurt, Heraklion, London, Moszkva, München, Párizs, Szófia, Tel Aviv, Thesszaloniki és Zürich.
A megannyi géptípust és festést megélt


légitársaság jelenleg valószínüleg már csak az asztalokon lévő modellekben és a spotter képekben köszön az emlékünkön kívül vissza.

Természetesen a Cyprus Airways távozásával a Ryanair és az Aegean is bejelentette, hogy bővítést hajt végre a szigetország repterein.